Reprezentare la Registrul Auto Român (RAR)
Reprezentare RAR: autenticitate, ITP, folie de secretizare
Preluăm mașina de la tine, o ducem la reprezentanța RAR pentru certificarea autenticității, ITP sau operarea modificărilor tehnice în carte, aplicăm folia de secretizare și ți-o aducem înapoi.
Registrul Auto Român este instituția prin care trece aproape orice vehicul înainte de a ajunge la ghișeul de înmatriculări. Certificarea autenticității, folia de secretizare aplicată pe cartea de identitate a vehiculului, inspecția tehnică periodică și operarea oricărei modificări tehnice se fac exclusiv aici, cu programare și cu prezența fizică a mașinii.
Pentru tine asta înseamnă, în practică, o jumătate de zi liberă, un drum până la reprezentanța din București sau Ilfov, o oră de așteptare și încă un drum înapoi. Noi preluăm mașina de la adresa ta, o ducem la RAR, stăm la rând în locul tău și ți-o aducem înapoi cu documentele rezolvate.
Serviciul funcționează independent, dacă ai nevoie doar de o operațiune la RAR, sau ca parte din procedura completă de înmatriculare. Lucrăm cu autoturisme, motociclete, autoutilitare, camioane, remorci și rulote, pentru persoane fizice și pentru firme.
Ce include serviciul
- Programarea la reprezentanța RAR din București sau Ilfov
- Preluarea mașinii de la adresa ta și returnarea ei după verificare
- Certificarea autenticității vehiculului, la prima înmatriculare a unei mașini venite din altă țară
- Aplicarea foliei de secretizare pe cartea de identitate a vehiculului
- Programarea și efectuarea ITP la o stație autorizată RAR
- Operarea modificărilor tehnice în CIV: motor, instalație GPL, cârlig de remorcare, caroserie
- Obținerea duplicatului cărții de identitate a vehiculului
- Pregătirea dosarului tehnic și corectarea neconcordanțelor din acte
Cum decurge, pas cu pas
Ne spui ce operațiune îți trebuie
Autenticitate, ITP, folie de secretizare, o modificare tehnică sau un duplicat de carte. Îți confirmăm ce documente sunt necesare, cât durează și care este costul total: onorariul nostru plus tariful RAR pentru categoria vehiculului tău. RAR nu publică o listă publică de tarife, așa că sumele pe care le arătăm sunt orientative și se confirmă la programare.
Facem programarea
Ne ocupăm de programarea la reprezentanța RAR și îți comunicăm ziua și intervalul. Dacă operațiunea face parte dintr-un dosar de înmatriculare, o corelăm cu restul pașilor, ca să nu pierdem zile între ele.
Preluăm mașina și mergem la RAR
Un consultant vine la adresa ta din București sau Ilfov, preia mașina și actele și se prezintă la verificare. Asistăm la toate etapele și răspundem pe loc solicitărilor inspectorului.
Îți returnăm mașina cu actele rezolvate
Îți aducem înapoi vehiculul, cartea de identitate cu folia de secretizare aplicată, anexa de autenticitate sau certificatul ITP, după caz. Plata se face la final, pe bază de factură.
Acte necesare
Pentru certificarea autenticității (prima înmatriculare a unui vehicul venit din altă țară)
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV) sau documentul echivalent emis în străinătate — în original
- Documentul de proprietate: contract, factură sau act de donație ori succesiune
- Certificatul de înmatriculare anterior, dacă vehiculul a mai fost înregistrat
- Actul de identitate al proprietarului, în copie
- Împuternicire pentru reprezentantul nostru — o pregătim noi
- Vehiculul, prezentat fizic la reprezentanța RAR
Pentru inspecția tehnică periodică
- Cartea de identitate a vehiculului
- Certificatul de înmatriculare, dacă mașina este deja înmatriculată
- Asigurarea RCA valabilă
- Trusa medicală, triunghiurile reflectorizante și stingătorul, în stare corespunzătoare
Pentru modificări tehnice operate în CIV
- Documentul de proveniență al piesei montate: factură, certificat de conformitate sau document vamal
- Documentul de omologare al echipamentului — obligatoriu pentru instalațiile GPL și pentru dispozitivele de remorcare
- Documentul emis de unitatea de service care a executat montajul
- Cartea de identitate a vehiculului, în original, pentru înscrierea mențiunii
Nu ești sigur că ai tot? Trimite-ne pozele actelor pe WhatsApp și îți spunem în câteva minute ce lipsește. Verificarea este gratuită.
Taxe oficiale
Sumele de mai jos merg integral către instituțiile statului. Le achităm în numele tău, pe bază de chitanță, și sunt separate de onorariul nostru.
| Taxă | Sumă | Observații |
|---|---|---|
| Certificat de autenticitate RAR | aproximativ 200 lei | orientativ; valabil 60 de zile de la emitere, pentru o singură înmatriculare; nu se cere la transcrierea unui vehicul deja înmatriculat în România |
| Tarif RAR — folie de secretizare CIV | variabil | se achită la reprezentanță, odată cu operațiunea |
| Tarif ITP | 170 – 240 lei | orientativ, în București; nu există tarif reglementat, fiecare stație îl stabilește liber |
| Tarif RAR — modificare tehnică în CIV | variabil | motor, GPL, cârlig, caroserie |
| Tarif RAR — duplicat carte de identitate | tarif RAR, se comunică la programare | RAR nu publică o listă publică de tarife; vehiculul se prezintă fizic |
| Tarif RAR — eliberare CIV pentru vehicul din UE până în 3,5 t | aproximativ 740 lei | orientativ, pentru vehicule cu certificat de conformitate |
| Tarif RAR — omologare individuală | tarif RAR, se comunică la programare | orientativ, în jur de 1.650 lei pentru un vehicul din afara UE |
| RAR Auto Pass | 42 lei | obligatoriu la vânzarea unui vehicul second-hand înmatriculat în România |
Taxele sunt stabilite prin acte normative și se pot modifica. Îți confirmăm sumele exacte înainte de a începe.
Certificarea autenticității: ce verifică efectiv RAR
Certificarea autenticității este o verificare fizică a vehiculului, făcută de un inspector RAR, prin care se confirmă că mașina din fața lui este exact mașina din documente și că nu a fost modificată fraudulos. Este o măsură antifurt, nu o evaluare a stării tehnice.
La verificare se urmăresc, în principal:
- Seria de șasiu poansonată pe caroserie — se examinează forma cifrelor, distanțele dintre caractere, urmele de rectificare, sudură sau vopsire recentă în zona respectivă.
- Plăcuța de identificare a producătorului — modul de fixare, tipul niturilor, corespondența datelor înscrise cu seria de șasiu.
- Concordanța cu documentele — seria de șasiu, marca, modelul, anul de fabricație, capacitatea cilindrică și masa înscrise în cartea de identitate a vehiculului și în actul de proprietate.
- Elemente de caroserie care ar putea indica o intervenție asupra zonei de identificare a vehiculului.
Rezultatul verificării se consemnează în certificatul de autenticitate, care intră în dosarul de înmatriculare. Dacă inspectorul constată neconcordanțe, sesizarea merge la Poliție, iar dosarul rămâne blocat până la clarificare.
Trei lucruri de reținut despre acest document:
- Costă aproximativ 200 de lei, orientativ, în funcție de categoria vehiculului.
- Este valabil 60 de zile de la emitere — nu 90, cum se scrie frecvent — și numai pentru o singură înmatriculare. Dacă depășești termenul sau dacă vinzi mașina între timp, se reia.
- Se cere la prima înmatriculare în România a unui vehicul venit din altă țară.
Când NU este necesar certificatul de autenticitate: la transcrierea unui vehicul deja înmatriculat în România — indiferent de județ — nu se cere deloc. Sunt exceptate și vehiculele noi, vehiculele istorice și vehiculele de competiții. Practic, drumul la RAR pentru autenticitate apare la prima înmatriculare a unei mașini aduse din străinătate, nu la o vânzare obișnuită între doi proprietari din țară.
Folia de secretizare pe cartea de identitate a vehiculului
Folia de secretizare este eticheta autoadezivă cu elemente de siguranță aplicată de RAR pe cartea de identitate a vehiculului. Rolul ei este dublu: împiedică modificarea datelor înscrise în document și confirmă că vehiculul a trecut prin verificarea de autenticitate.
Se aplică la reprezentanța RAR, în același drum cu certificarea autenticității, și este obligatorie pentru ca dosarul să fie acceptat la ghișeul de înmatriculări. Fără folie, cartea de identitate nu este considerată completă.
Câteva situații în care proprietarii se blochează:
- Folia a fost dezlipită sau deteriorată — se prezintă vehiculul la RAR pentru reaplicare. Un document cu folia ruptă ridică suspiciuni și poate declanșa verificări suplimentare.
- Cartea de identitate este emisă în străinătate — pentru vehiculele aduse din alt stat, RAR emite mai întâi cartea de identitate românească, iar folia se aplică pe aceasta.
- Mașina a fost cumpărată de la o persoană care a păstrat cartea nesecretizată — se rezolvă printr-un singur drum, dar vehiculul trebuie prezentat fizic.
Nu încerca să lipești sau să repari singur folia. Orice intervenție asupra ei transformă o formalitate de o oră într-o problemă de dosar.
ITP la stații autorizate RAR
Inspecția tehnică periodică este obligatorie pentru înmatriculare, pentru transcriere și pentru circulația pe drumurile publice. Se efectuează în stații autorizate RAR, iar rezultatul se înregistrează electronic în baza națională de date, de unde este preluat automat la depunerea dosarului. La ITP se cere și polița RCA valabilă, nu doar la înmatriculare.
Periodicitățile corecte, calculate de la prima înmatriculare în România:
- Autoturisme (categoria M1): la 2 ani, iar de la 12 ani vechime, anual.
- Prima inspecție a unui autoturism nou: la 3 ani.
- Motociclete: la 2 ani.
- Autoutilitare până în 3,5 t: anual.
- Taxi și rent-a-car: la 6 luni. Vehicule ale școlilor de șoferi: anual.
Nu duci o mașină nouă la ITP înainte de înmatriculare. Este o eroare care costă un drum și un tarif degeaba: pentru un vehicul nou, anexa se completează de autoritatea de înmatriculare, iar prima inspecție tehnică vine abia la 3 ani. Dacă ITP-ul expiră la un vehicul deja înmatriculat, înmatricularea se suspendă automat, iar după 3 ani de suspendare se ajunge la radiere din oficiu.
Ne ocupăm de programare, ducem mașina la stație și asistăm la inspecție. Verificăm în prealabil lucrurile care produc cele mai multe respingeri și care se rezolvă în câteva minute înainte de a intra pe linie: becuri arse, ștergătoare uzate, plăcuțe de înmatriculare ilizibile, lipsa trusei medicale sau a triunghiurilor, stingător cu termen expirat, jocuri în direcție, scurgeri vizibile de lichide.
Dacă vehiculul nu trece, primești raportul cu defectele constatate și termenul în care poate fi reprezentat, fără reluarea completă a procedurii. Îți spunem exact ce trebuie reparat și, la cerere, îl ducem la un service pentru remediere, apoi îl aducem înapoi la stație.
Pentru firme cu mai multe vehicule organizăm inspecțiile în serie, într-o singură zi, ca să nu scoți mașinile din circuit pe rând. Tariful ITP diferă în funcție de categoria vehiculului și de stație; nu există tarif reglementat, iar în București se situează orientativ între 170 și 240 de lei. Valoarea exactă ți-o comunicăm înainte de a porni.
Modificări tehnice operate în cartea de identitate
Orice intervenție care schimbă datele înscrise în cartea de identitate a vehiculului trebuie verificată de RAR și consemnată în document. Circulația cu o mașină modificată, dar cu acte neactualizate, atrage sancțiuni și poate duce la refuzul despăgubirii în caz de eveniment rutier.
Cele mai frecvente situații pe care le rezolvăm:
- Schimbarea motorului — se prezintă documentul de proveniență al motorului și, dacă diferă capacitatea cilindrică sau tipul de combustibil, se actualizează atât cartea de identitate, cât și impozitul auto la primărie.
- Montarea unei instalații GPL — instalația trebuie să fie omologată, iar montajul executat de o unitate autorizată. RAR verifică etanșeitatea, poziționarea rezervorului și documentele echipamentului, apoi înscrie mențiunea în carte.
- Cârlig de remorcare — se verifică omologarea dispozitivului și compatibilitatea cu vehiculul, iar în carte se înscriu masele maxime remorcabile. Fără această mențiune nu poți tracta legal o remorcă.
- Schimbarea caroseriei sau transformarea vehiculului — de exemplu, dintr-un autoturism într-o autoutilitară sau invers. Este cea mai complexă categorie și, în multe cazuri, presupune omologare individuală.
Îți spunem din prima discuție dacă modificarea ta se rezolvă printr-o simplă mențiune în carte sau dacă intră pe traseul de omologare individuală, cu documentație tehnică și probe suplimentare.
Duplicat pentru cartea de identitate a vehiculului
Cartea de identitate a vehiculului este documentul tehnic emis de RAR și nu poate fi înlocuită de certificatul de înmatriculare. Dacă a fost pierdută, furată, distrusă sau a devenit ilizibilă, ai nevoie de un duplicat înainte de orice altă operațiune: transcriere, radiere sau modificare tehnică.
Duplicatul se emite de RAR pe baza unei cereri a proprietarului, a actului de proprietate și a unei declarații privind împrejurările în care documentul a fost pierdut sau deteriorat. În cazul furtului se atașează dovada de la Poliție. Vehiculul se prezintă, de regulă, pentru verificarea identificării.
Atenție la mașinile cumpărate cu acte incomplete: dacă vânzătorul nu îți predă cartea de identitate, nu poți înmatricula vehiculul pe numele tău, iar duplicatul se eliberează proprietarului din evidență, nu cumpărătorului. Verifică existența documentului înainte de a plăti mașina.
Pentru duplicatul cărții de identitate se aplică tariful RAR, care se comunică la programare — instituția nu publică o listă publică de tarife, iar suma diferă în funcție de categoria vehiculului. Ai grijă să nu confunzi această operațiune cu certificatul de autenticitate, cel care costă aproximativ 200 de lei: sunt două documente diferite, cu proceduri și scopuri diferite.
Depunem cererea, urmărim dosarul și îți livrăm duplicatul acasă, în București sau Ilfov. Dacă între timp ai nevoie să circuli, îți putem obține și o autorizație provizorie de circulație.
Ce ne întreabă lumea
Întrebări frecvente — Reprezentare RAR
Cât durează o verificare la RAR?
Certificarea autenticității și aplicarea foliei de secretizare se rezolvă, de regulă, în aceeași zi, dacă există programare și documentele sunt complete. ITP durează sub o oră pe linia de inspecție. Operarea unei modificări tehnice în carte poate necesita o zi în plus, pentru emiterea documentului actualizat.
Trebuie să vin cu mașina personal la RAR?
Nu. Preluăm vehiculul de la adresa ta din București sau Ilfov, îl prezentăm la reprezentanță pe baza împuternicirii și ți-l aducem înapoi. Vehiculul trebuie să fie prezent fizic la verificare, dar tu nu.
Ce se întâmplă dacă RAR constată o neconcordanță la seria de șasiu?
Inspectorul consemnează constatarea și sesizează organele de poliție, iar dosarul de înmatriculare nu poate continua până la clarificarea situației. Uneori este vorba doar despre o eroare de transcriere în contract sau în cartea de identitate, care se corectează cu documente. Alteori indică o intervenție asupra vehiculului. Îți explicăm exact ce s-a constatat și care sunt pașii următori, dar nu putem influența rezultatul verificării.
Am montat GPL. Trebuie neapărat trecut în carte?
Da. Instalația trebuie să fie omologată, montată de o unitate autorizată și înscrisă în cartea de identitate a vehiculului, după verificarea RAR. Fără mențiune, vehiculul nu corespunde documentelor, ceea ce atrage sancțiuni în trafic și poate afecta despăgubirea în caz de accident.
Pot face ITP dacă mașina nu este încă înmatriculată?
Depinde de vehicul. O mașină rulată, adusă din alt stat, se poate prezenta la ITP pe baza cărții de identitate și a documentelor de proveniență, iar inspecția este necesară pentru dosarul de înmatriculare. În schimb, nu duci o mașină nouă la ITP înainte de înmatriculare: pentru un vehicul nou anexa se completează de autoritatea de înmatriculare, iar prima inspecție tehnică vine abia la 3 ani. Îți spunem din prima discuție în care dintre cele două situații ești, ca să nu plătești un drum și un tarif degeaba.
Cât costă tarifele RAR?
RAR nu publică o listă publică de tarife, iar noi nu le încasăm — se achită la reprezentanță și se comunică la programare. Ca ordin de mărime, orientativ: certificatul de autenticitate aproximativ 200 de lei, ITP între 170 și 240 de lei în București, eliberarea cărții de identitate pentru un vehicul din UE până în 3,5 t aproximativ 740 de lei, iar un vehicul din afara Uniunii, cu omologare individuală, în jur de 1.650 de lei. Pentru duplicatul de CIV se aplică tariful RAR, care se comunică la programare. Sunt repere, nu prețuri ferme. Onorariul nostru de reprezentare pornește de la 350 lei și acoperă programarea, deplasarea, preluarea mașinii și asistența pe toată durata verificării. Îți comunicăm suma totală estimată înainte de a începe.
Reprezentarea RAR este inclusă în serviciul de înmatriculare?
Da. Când ne ocupăm de procedura completă de înmatriculare sau de transcriere, drumul la RAR și folia de secretizare fac parte din pachet. Certificarea autenticității intră în pachet doar unde este cerută — adică la prima înmatriculare a unui vehicul venit din altă țară; la transcrierea unei mașini deja înmatriculate în România nu se cere. Serviciul separat de reprezentare RAR este pentru situațiile în care ai nevoie doar de o operațiune punctuală.
Servicii conexe
Înmatriculare auto în București și Ilfov
Preluăm mașina și documentele de la adresa ta, ne ocupăm de RAR, taxe, impozit și ghișeul DGPCÎ (fostul DRPCIV), apoi îți livrăm certificatul de înmatriculare și plăcuțele.
de la 500 lei Vezi detalii Ofertă la cerereOmologare individuală RAR pentru vehicule
Analizăm situația vehiculului, pregătim documentația tehnică, depunem cererea de omologare individuală și te reprezentăm la RAR până la eliberarea cărții de identitate.
Vezi detalii Import UE și non-UEÎnmatriculare mașină adusă din străinătate
Preluăm mașina adusă din import, ne ocupăm de traduceri, RAR, ITP, vamă acolo unde este cazul, depunem dosarul la DGPCÎ (fostul DRPCIV) și îți livrăm talonul și plăcuțele.
de la 1.000 lei Vezi detalii Schimbare proprietarTranscriere auto în București și Ilfov
Ai cumpărat o mașină deja înmatriculată în România. Trecem vehiculul pe numele tău: certificat fiscal, viză la impozite, dosar depus la DGPCÎ (fostul DRPCIV) și talon nou livrat acasă.
de la 500 lei Vezi detaliiRezolvăm transcriere auto fără să te deplasezi
Un telefon și afli exact ce acte îți trebuie, cât costă în total și în cât timp e gata. Lucrăm în București și în tot județul Ilfov.
0723 242 670