0723 242 670 0723 242 670
  1. Acasă
  2. Blog
  3. București și Ilfov
  4. Unde depui dosarul de înmatriculare în București: cele trei instituții și ordinea corectă

București și Ilfov

Unde depui dosarul de înmatriculare în București: cele trei instituții și ordinea corectă

În Capitală nu există ghișeu unic. Dosarul se construiește din documente emise de trei instituții diferite, iar ordinea drumurilor nu e opțională — luată invers, te întorci acasă cu dosarul neatins.

9 minute de citit Publicat 24 iulie 2026 Actualizat 19 august 2026

Întrebarea „unde depun dosarul de înmatriculare în București" are un răspuns scurt și unul util. Cel scurt: la serviciul public de înmatriculări din Capitală, de preferință cu programare online, dar se poate și cu bon de ordine. Cel util este că, până să ajungi acolo, dosarul tău trebuie să treacă pe la alte două instituții, iar dacă le vizitezi în ordine greșită pierzi drumurile degeaba.

În București nu există un ghișeu unic pentru înmatriculări. Documentele din dosar sunt emise de trei structuri diferite, fiecare cu atribuții separate, cu sedii separate și cu program separat. Mai jos ai cine ce face, în ce ordine mergi, ce depui și ce primești la fiecare pas.

Cele trei instituții și rolul fiecăreia

Confuzia cea mai frecventă vine din faptul că toate trei „au de-a face cu mașina", dar niciuna nu poate face treaba celeilalte. Nu sunt etape ale aceleiași instituții, ci instituții distincte, subordonate unor autorități diferite.

InstituțieCe verificăCe primești
Direcția de Impozite și Taxe Locale a sectorului tăusituația fiscală: dacă ai datorii la bugetul local și dacă vehiculul a fost luat în evidențăcertificatul de atestare fiscală și numărul de înregistrare în REMTII aplicat pe actul de proprietate
RAR (Registrul Auto Român)identitatea și starea tehnică a vehicululuiverificarea de autenticitate, ITP, iar la import CIV-ul
Serviciul public de înmatriculări din București (SPCRPCIV), în sistemul DGPCI (fostul DRPCIV)dosarul complet și dreptul de proprietatecertificatul de înmatriculare (talonul) și plăcuțele

Reține distincția dintre DGPCI și SPCRPCIV, pentru că apare peste tot în formulare. DGPCI (fostul DRPCIV) este direcția generală de la nivel național, cea care ține evidența și administrează platforma de programări. SPCRPCIV este serviciul local, ghișeul fizic din Capitală unde depui efectiv dosarul. Te programezi în sistemul central și te prezinți la serviciul local.

Confuzia numărul unu: înmatriculările nu sunt împărțite pe sectoare. Pentru municipiul București există un singur serviciu de înmatriculări, SPCRPCIV, care deservește toate cele șase sectoare. Nu există „ghișeul de înmatriculări al Sectorului 3" sau „al Sectorului 6". Ce este împărțit pe sectoare sunt direcțiile de impozite și taxe locale — instituții complet diferite, subordonate primăriilor de sector, care se ocupă de partea fiscală, nu de talon și de plăcuțe. Când cauți „înmatriculări sector 4" găsești, de fapt, direcția de taxe a sectorului 4.

Ordinea corectă a drumurilor

Regula de bază: fiecare instituție cere ceva emis de cea dinaintea ei. De aceea ordinea nu e o chestiune de preferință.

  1. Direcția de taxe a sectorului — situația fiscală se rezolvă prima, pentru că fără ea actul de proprietate nu primește numărul de înregistrare în REMTII, iar fără acel număr dosarul nu poate fi depus.
  2. RAR — verificarea tehnică și de identitate, acolo unde operațiunea o cere.
  3. Ghișeul de înmatriculări — ultimul, pentru că verifică dosarul complet, cu documentele emise de primele două.

Singurul lucru pe care îl poți face în paralel este programarea. Nu este obligatorie — te poți prezenta și cu bon de ordine — dar este puternic recomandată, pentru că locurile în calendar se pot epuiza pe câteva săptămâni. Merită să cauți o oră liberă chiar din ziua în care ai semnat contractul, în timp ce te ocupi de restul.

De ce nu poți sări peste niciuna. Ghișeul nu preia un dosar în care actul de proprietate nu poartă numărul de înregistrare în REMTII, taxele locale nu iau vehiculul în evidență fără act de proprietate valabil, iar RAR nu confirmă un vehicul pe care nu îl vede fizic. Nu există o instituție care să suplinească documentul emis de alta, indiferent cât de mic pare actul care lipsește.

Primul drum: direcția de taxe a sectorului tău

Fiecare dintre cele șase sectoare ale Capitalei are propria direcție de impozite și taxe locale. Nu contează unde ai cumpărat mașina și nici unde o ții — contează sectorul în care ai domiciliul din actul de identitate. Dacă stai în Sectorul 3, acolo mergi, chiar dacă vânzătorul e din Sectorul 1.

Aici se rezolvă două lucruri diferite, care se confundă des:

  • Certificatul de atestare fiscală — dovada că nu ai datorii la bugetul local. Din 2 martie 2026 e obligatoriu pentru ambele părți ale tranzacției, conform OUG 7/2026. Este gratuit, se eliberează în maximum două zile lucrătoare și este valabil 30 de zile.
  • Declararea vehiculului și numărul de înregistrare în REMTII — luarea în evidență fiscală pe numele tău. Fișa de înmatriculare a fost eliminată; în locul ei, actul de proprietate primește un număr de înregistrare în Registrul de Evidență a Mijloacelor de Transport, aplicat de direcția de impozite a cumpărătorului. Fără el, dosarul nu se depune. Ai la dispoziție 30 de zile de la dobândirea proprietății pentru declararea fiscală.

Cele 30 de zile de valabilitate ale certificatului sunt capcana numărul unu. Dacă îl iei prea devreme și dosarul se lungește pentru că nu găsești loc la RAR sau la ghișeu, expiră și îl reiei. Detaliile procedurii sunt în serviciul nostru de certificat fiscal auto.

Al doilea drum: RAR

RAR verifică vehiculul, nu actele tale. În funcție de situație, ai nevoie de una sau mai multe dintre operațiunile de aici: verificarea de autenticitate a vehiculului, inspecția tehnică periodică, iar în cazul unei mașini aduse din străinătate, eliberarea cărții de identitate a vehiculului sau omologarea individuală.

Două lucruri de știut înainte de a merge:

  • Vehiculul se prezintă fizic. Nu se poate rezolva cu acte trimise sau cu poze. Dacă mașina nu are numere valabile, ai nevoie de autorizație provizorie ca să circuli legal până acolo.
  • RAR are calendar propriu de programări, separat de cel al ghișeului de înmatriculări. Sunt două sisteme diferite, iar sincronizarea lor e partea care încurcă cel mai des.

Nu confunda RAR Auto Pass cu verificarea de autenticitate. Auto Pass costă 42 de lei, este obligatoriu din decembrie 2024 la vânzarea unui vehicul second-hand înmatriculat în România și îl obține vânzătorul. Nu se depune la dosarul de înmatriculare. Verificarea de autenticitate este altceva și ține de dosarul tău.

Al treilea drum: ghișeul de înmatriculări

Aici se închide procesul. Depui dosarul complet, iar la final ridici certificatul de înmatriculare și plăcuțele. Taxele oficiale sunt fixe și nu se negociază: 49 de lei certificatul de înmatriculare și 52 de lei perechea de plăcuțe tip A (26 de lei bucata), adică 101 lei în total. Pentru o motocicletă, plăcuța tip C costă 22 de lei. Dacă vrei o combinație preferențială, se adaugă o taxă de atribuire de 45 de lei, deci 146 de lei în total. Certificatul de înmatriculare nu se mai poate plăti cu numerar la ghișeu — doar prin ghiseul.ro, virament, terminale sau mandat poștal.

Termenul legal de soluționare este de maximum 20 de zile lucrătoare de la depunerea dosarului complet. În practică, la București, dacă dosarul este în regulă, documentele se eliberează mult mai repede.

Programarea online nu este obligatorie — dosarul se poate depune și cu bon de ordine luat pe loc — dar este puternic recomandată, pentru că îți garantează ora și îți scurtează așteptarea. Formularul de programare îți cere VIN-ul încă de la început — toate cele 17 caractere, copiate din cartea de identitate a vehiculului sau din talon, nu din anunțul de vânzare.

Atenție și la ce se poate rezolva integral online, fără drum la ghișeu: radierea, păstrarea numărului, duplicatul de talon, duplicatul de permis și transcrierea. Prima înmatriculare nu se poate face online — dosarul se depune fizic. În plus, contul pe platformă se creează exclusiv fizic, o singură dată, la un ghișeu SPCRPCIV.

VIN-ul cerut atât de devreme nu e o formalitate: sistemul verifică dacă vehiculul figurează deja înmatriculat, dacă are interdicții sau sechestre și dacă operațiunea cerută se potrivește cu istoricul lui. Efectul e că afli problemele înainte să îți iei liber de la muncă. Pașii de programare sunt detaliați în ghidul despre DGPCI și programarea online.

Ce depui și ce primești, pe scurt

EtapăCe duciCe iei
Taxe locale sectoract de identitate, act de proprietate, cartea de identitate a vehicululuicertificat de atestare fiscală, act de proprietate cu număr de înregistrare în REMTII, decizie de impunere
RARvehiculul, actele lui de proprietate și de identitateverificare de autenticitate, raport ITP, CIV la import
Ghișeu înmatriculăridosarul complet, dovada programării sau bonul de ordine, dovezile de platăcertificat de înmatriculare și plăcuțe

Lista completă, pe fiecare tip de operațiune, e pe pagina de acte necesare. Diferă între o mașină nouă, una cumpărată în România și una adusă din străinătate.

Domiciliul într-un sector, mașina „stă" în altul

Situația e obișnuită în București: ai buletin de Sectorul 6, dar lucrezi și parchezi în Sectorul 2, sau mașina e folosită de cineva din familie care stă în alt sector. Răspunsul e simplu și nu are excepții practice.

  • Instituția competentă este cea de la domiciliul din actul de identitate, nu cea din sectorul în care circulă mașina. Acolo declari vehiculul și acolo plătești impozitul.
  • Locul de parcare nu are nicio relevanță fiscală. Nu schimbă competența și nu îți dă dreptul să declari în alt sector.
  • Dacă îți muți domiciliul în alt sector, ai 30 de zile să anunți schimbarea, iar impozitul trece la noua direcție de taxe. Talonul se schimbă și el — procedura e descrisă la schimbarea domiciliului în talon.
  • Dacă mașina e pe firmă, competența urmează sediul social sau punctul de lucru unde e înregistrat vehiculul, nu domiciliul administratorului.

Consecința practică a greșelii e mereu aceeași: ceri certificatul fiscal de la o instituție care nu are nimic despre tine în evidență, primești un document care nu spune ce trebuie, iar dosarul se întoarce.

Verifică adresa și programul înainte să pleci de acasă

Nu publicăm aici adrese, ore de program sau numere de telefon, dintr-un motiv simplu: se schimbă, iar o informație veche găsită pe un site te costă un drum. Sediul serviciului de înmatriculări și sediile direcțiilor de taxe de sector se mai relochează, programul cu publicul se modifică în perioadele de vârf, iar unele operațiuni se preiau doar în anumite intervale.

Verifică pe site-ul oficial al instituției, în ziua în care pleci, trei lucruri: adresa exactă a punctului de lucru pentru operațiunea ta, intervalul orar de lucru cu publicul și dacă operațiunea cere programare separată. Pentru direcția de taxe, ai grijă că multe sectoare au mai multe puncte de încasare, dar nu toate eliberează și certificate fiscale.

Cum arată asta când ne ocupăm noi

Toate cele trei drumuri le poți face singur. Nu sunt complicate, sunt doar consumatoare de timp: trei instituții, trei programe de lucru, două sisteme de programare separate și documente cu termene de valabilitate care se bat cap în cap.

Ce facem noi pentru clienții din București este să comprimăm asta: preluăm actele de la tine, verificăm dosarul înainte să pornească, obținem certificatele fiscale, mergem la RAR și la ghișeu și îți aducem talonul și plăcuțele. Onorariile pentru fiecare tip de operațiune sunt pe pagina de prețuri, iar plata se face la final, când primești documentele. Dacă vrei doar o verificare a actelor înainte să te programezi singur, sună-ne — îți spunem la telefon dacă dosarul trece.

Întrebări frecvente

Unde se depune dosarul de înmatriculare în București?

La serviciul public de înmatriculări din Capitală (SPCRPCIV), care este unul singur pentru tot municipiul, nu împărțit pe sectoare. Programarea online în sistemul DGPCI (fostul DRPCIV) nu este obligatorie, dar este recomandată; se poate depune și cu bon de ordine. Înainte de asta, dosarul trebuie să treacă pe la direcția de impozite și taxe locale a sectorului de domiciliu și, după caz, pe la RAR.

Pot depune dosarul la direcția de taxe a altui sector decât cel de domiciliu?

Nu. Instituția competentă este direcția de impozite și taxe locale a sectorului în care ai domiciliul din actul de identitate. Nu contează unde ai cumpărat mașina, unde o parchezi sau unde lucrezi. Dacă ceri certificatul fiscal de la alt sector, primești un document care nu îți folosește, iar dosarul se întoarce.

Există un ghișeu de înmatriculări pentru fiecare sector din București?

Nu. Pentru tot municipiul București există un singur serviciu de înmatriculări, SPCRPCIV, care deservește toate cele șase sectoare. Pe sectoare sunt împărțite direcțiile de impozite și taxe locale, care sunt instituții diferite, subordonate primăriilor de sector, și se ocupă de partea fiscală — certificatul de atestare fiscală și înregistrarea în REMTII, nu talonul și plăcuțele.

De ce mi se cere VIN-ul chiar de la programare?

Pentru că sistemul verifică vehiculul înainte să îți aloce ora: dacă figurează deja înmatriculat în România, dacă are interdicții sau sechestre și dacă operațiunea cerută se potrivește cu istoricul lui. Introdu toate cele 17 caractere, copiate din cartea de identitate a vehiculului sau din talon, nu din anunțul de vânzare.

Trebuie să merg la RAR pentru orice înmatriculare?

Nu pentru orice, dar pentru majoritatea situațiilor da: verificarea de autenticitate, inspecția tehnică periodică sau, la o mașină adusă din străinătate, eliberarea cărții de identitate a vehiculului. Vehiculul se prezintă fizic, iar RAR are propriul calendar de programări, separat de cel al ghișeului de înmatriculări.

Cât costă taxele la ghișeul de înmatriculări?

Certificatul de înmatriculare costă 49 de lei, iar perechea de plăcuțe tip A 52 de lei (26 de lei bucata) — în total 101 lei. Pentru o motocicletă, plăcuța tip C costă 22 de lei. O combinație preferențială adaugă o taxă de atribuire de 45 de lei, deci 146 de lei în total. Certificatul de atestare fiscală de la taxele locale este gratuit.

RAR Auto Pass se depune la dosarul de înmatriculare?

Nu. RAR Auto Pass costă 42 de lei, este valabil 60 de zile și îl obține vânzătorul unui vehicul second-hand înmatriculat în România, la momentul vânzării. Nu face parte din dosarul pe care îl depui la ghișeu și nu se confundă cu verificarea de autenticitate.

Vrei să nu te ocupi tu de nimic din toate astea? Preluăm actele de la adresa ta din București sau Ilfov și ducem dosarul până la capăt. Sună la 0723 242 670 sau scrie-ne pe WhatsApp.

Informațiile din acest articol au caracter general și reflectă legislația la data actualizării. Nu constituie consultanță juridică. Pentru situația ta concretă, verifică la instituția competentă sau contactează-ne.

Citește mai departe

Spune-ne ce mașină ai. Restul rezolvăm noi.

Un telefon de două minute și afli exact ce acte îți trebuie, cât costă și în cât timp e gata. Consultanța este gratuită.

0723 242 670